本田奥德赛曾经是国人十分梦想的商务MPV，虽然作为家庭乘坐有些炫耀成分，但在二胎横行的时代，家庭使用实在是上上之选。不过，随着MPV市场的激烈角逐，特别是在宝骏730和别克GL8从低高端双重围剿后，奥德赛的辉煌一去不复返了，而且大有一代不如一代的趋势。十年前一提起本田奥德赛，人们眉花眼笑，但现在，有些人甚至不知道奥德赛是谁。但奥德赛并没有止步不前，依旧是改款、推出不同的版本。比如近日奥德赛推出了2018年中期改款，外观上变化丰富，一起来看看。但一不小心就让人感觉有点向本田飞度靠拢了。事实究竟如何，让我们一窥究竟。

2018款奥德赛在前脸设计上费尽心机，比如中网格栅从过去的三幅增加至四辐，最上面一条与其他三条被熏黑设计的状如钢化的材质隔开，本田的logo也在这一条上，且与两次前大灯连接。另一个细节变化是，牌照框的底部和两侧的进气口区使用了黑色网格造型，底部的雾灯采用颗粒带状灯设计，十分新潮。前大灯内也采用了最流行的带状钻石状转向灯设计，很亮眼。不过，明眼人一看，总会觉 得有点大号飞度的感觉，这不免有点拉低了奥德赛的档次。

2018款的奥德赛侧身几乎没有变化，线条依然是多段式设计，较为动感，车窗下方的镀铬饰条很有亮点，侧滑门也没有缺失。而轮毂方面，采用了最新的设计，多辐式的设计比较得不错。车身尺寸上面，长宽高为4845/1802/1697mm，宽度减少了3mm，高度增加2mm，轴距保持不变，依旧为2900mm，这样的变化，不得不说让奥德赛看起来更窄了，有些小气。尾部采用了双C的尾灯，内部用镀铬饰条相连，尾灯组中间的“ODYSSEY”标识也被移动到了右下方，其他都是原汁原味。