在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者在后排可拥有一拳加两指的头部空间，腿部余量已超过两拳，加之中间地板凸起高度较为有限，并排乘坐三人不成问题。至于后排最具匠心的设计，莫过于扶手处提供的可翻折式小桌板，在提供置物平台之余，前部的卡榫结构还可起到固定作用。此外，后排杯架和置物袋等设计也并未缺席。

从官方公布的数据来看，全新凌派的后备箱常备容积达到了561L，且内部规整性表现十分优异，满足日常出行不成问题。值得一提的是，后备箱盖及驾驶席左侧均提供了开启装置，便利性层面没有槽点，只是后排座椅比例放倒功能未能延续至今，好在后排座椅中间带有通道，为放置较长的物品提供了可能，而备胎前部也隐藏有储物槽。

安全：科技再加码

全新凌派除了标配自动驻车、车身稳定及牵引力控制系统等配置外，高配车型还引入了全车6气囊与可实现三种视角切换的倒车影像，足以保障日常行车安全。不仅如此，全新凌派在继承此前引入的盲区显示系统之余，碰撞缓解制动和交通标识智能识别等功能，更是首次登陆凌派车型，其中车道偏离抑制系统可在检测到车辆偏离预定轨迹时，修正车辆行驶轨迹，且力度较为轻柔，不会对正常驾驶产生干涉。

总结：

本文源自车质网

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