冠道满足了消费者5座大空间高品质SUV的用车需求，30万以内售价区间取得了相当出色的成绩，但本田一直缺少一台大7座SUV车型，这一遗憾随着Passport的引入将会消失。
没错，全新一代的Passport将会交付广汽本田生产销售，目前相关公司已经开始了申报工作，按照车型推进速度，全新版本的Passport将会在2020年正式与大家见面。
关于全新版本Passport，我们了解的硬核信息应该有三个：
1、新车定位7座SUV，从目前规划上来看定位高于汉兰达，主攻30万售价区间，竞品应当为途昂。
2、海外3.5V6发动机不可能国产，取而代之的应该是2.0T高功率发动机。
3、其将会与冠道错位竞争，Passport＝冠道强化升级版可以勉强成立。
目前冠道车身尺寸达到了4.8米级，全新版本Passport定位7座大型SUV，其车身尺寸必定要比冠道更大，但考虑到本田向来强大的空间塑造能力，全新版本的Passport尺寸应该稳定在4.9-5米级之间，从产品基本设定、尺寸、定位上分析，要知道这位可是在美国市场叫嚣揽胜不吃亏的狠货。而国内其直接竞争对手为途昂，售价与汉兰达拉开差距，两者极有可能不直接竞争。
海外版本Passport公布的动力系统为3.5V6发动机，很明显如此大排量发动机受限于排放以及油耗标准不会投产，取而代之的一定会是本田目前的高功率版本2.0T发动机，目前冠道高配的这条2.0T发动机动力、可靠性、稳定性、油耗表现惹人爱，Passport配备高功率2.0T发动机继综合产品利润，又能给市场带来新的体验，双优战术。
而匹配上其将会是一台9AT变速箱，也就是极有可能会移植一套冠道高功率动力系统。
至于产品售价，新车售价将会与冠道拉开差距，与途昂售价不差太多，分析高配汉兰达以及途昂售价，全新版本Passport起售价极有可能稳定在30万左右，也就是冠道顶配极有可能为Passport入门级售价，无论是竞品车型售价分析还是售价衔接都相当合理。
