轮胎气压不少怎么知道扎钉子了呢？如果是很小的钉子，只能靠平时对轮胎的检查才能发现，如果是比较大的钉子，行驶时会听到啪啪的声音，速度越快频率越高，这是钉子与地面摩擦发出的响声。那么如果发现扎钉子了，还能不能继续开？自己拔出来还是到补胎店再拔？

轮胎扎了钉子是能够继续行驶的，但不建议跑长途高速行驶，因为不知道钉子的长度，不知道是否会漏气，所以首先应当排除隐患。钉子是可以自己拔的，拔之前先根据钉子的尾部粗略估计一下长度，如果一看就是那种很长的大钉子，那就直接开到补胎店再拔。虽然现在气压还不少，但不一定没扎透，可能是因为刚扎了的缘故。即使扎的是大钉子，由于橡胶有弹性，会挤住钉子的，只要不拔出来，漏气速度也是很慢的，所以扎钉后气压不会立即减少。

如果自己不能判断出钉子的长度，那可以试着慢慢往外拔出一点来看一下。钉子拔出一点后，涂上水看一下是否有气泡冒出，如果没有气泡，则说明轮胎没有漏气，可以完全拔出来了。如果有气泡冒出，说明轮胎被扎漏气了，此时再把钉子按下去，直接开去补胎店就可以了。以上说的是在市区或者不远处能够找到补胎店的情况下。如果开车去了荒郊野外，上百公里都找不到补胎店，那么不管大钉子还是小钉子，都先不要拔。可以先低速继续开着，随时注意胎压，到了补胎店再做处理，如果是全尺寸备胎，也可以直接换上备胎。

另外也要看钉子所扎的位置，如果扎到了轮胎侧面，那就不要自己拔了。因为轮胎侧壁非常薄，即使是个小钉子也能够扎透，所以应当直接开到轮胎店检查。轮胎正面是很厚的，需要比较长的钉子才能扎透。但是如果扎到了轮胎花纹里面，特别是轮胎中间那几条最深的花纹里，因为花纹有一定的深度，这个地方轮胎也不是很厚了，也不需要太长的钉子就能扎透。

所以这里有两点提醒，如果低速行驶时有啪啪的异响声，首先确定是哪个轮响，然后停下车检查轮胎，看有无扎胎。当然也有可能是轮胎花纹里卡了大石子的缘故，顺便把大石子都扣掉，再试车看响声是否已去除。第二点是轮胎要自己定期检查一下，检查内容有侧面是否鼓包和划伤，正面是否有扎钉及划伤，并且看轮胎的磨损情况，有没有偏磨等，可以每次开车前看一下四个轮胎是否都有气。