从最初的蒸汽发动机，到机械增压发动机，再到当下流行的自吸发动机和涡轮增压发动机，汽车动力系统的升级从未停止。

受限于日益严苛的排放政策，各大汽车品牌都纷纷降低了自吸发动机的使用比例，取而代之的是各种小排量涡轮增压发动机。

纵观当今汽车市场，德系车和美系车已经大量推行涡轮化，而最初发明涡轮发动的日系车企们，却在一定程度上坚持使用自吸发动机。那么，这是为什么呢？是因为情怀吗？

众所周知，在自吸横行的时代，加大排量是增强动力的唯一途径。也就是说，在极致开发的情况下，小排量是不可能在性能上胜过大排量的。

而涡轮发动机的出现则改变了这种现状，比如当下的许多2.0T发动机达到的动力输出水平，已经超越了很多3.0L，甚至4.0L的自吸发动机。