在动力方面，新世纪搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，最大功率为152马力，扭矩为208牛米，看到这里你一定会说，排量这么大，数据这么小？要知道这是20多年前的车型，完全可以理解，当时它的油耗也非常高，不过当时的油价很便宜，才2块多，不过当时的钱也更值钱。底盘上面，它采用了前麦弗逊后三连杆悬挂，底盘极为厚重耐造，开起来舒适度也非常高，这也让它获得了美式大船的称号。另外它的钣金也相当硬，可能在当时都没几个车能撞得过它的，更别说现在的汽车了。

实际上，当初跟别克竞争的还有福特，如果不是别克成功与上海汽车合资，那引入国内的就不会是别克新世纪，而是福特金牛座了，所以说一切都是缘份。而且当时别克新世纪也代表了别克最先进的生产线，可惜的是，这款美式大船并没有在国内存活很久，1999年国产，2002年便停产了，被君威替代。第一款别克也离我们渐渐远去，现在还认识这款车的人估计都是老司机了。