【卡车之家 李韧】基于蓝牌轻卡大吨小标这一事件衍生的一系列问题，很多原先使用轻卡跑城配运输的卡友的日子着实不太好过。总结下来原因不外乎有三个：1、复查车重不达标，办证下不来；2、拉一层矿泉水就超载，超载一查一个准；3、车多货少行情差。
基于这个原因，很多准备入行城配运输的新用户开始将目光转向微小卡市场。众所周知，城配运输对车辆有着比较基本的四点要求：
1）灵活性好：城配运输经常会出现下地库装卸货物的情况，如果车辆受高度、宽度限制，不好出入一些复杂路况，就很容易错过一些单子；
2）承载力强：在保证灵活性的前提下，要尽可能地拥有较大的货厢，装载足够的货物，减少进货的频率，这样才能让自己的收益最大化；
3）好上牌且价格合适：由于现如今市场对蓝牌轻卡的监管越来越严格，微小卡自重轻好上牌的优势就体现出来了。相较于蓝牌轻卡来说，微小卡的价格也相对来说更加实惠一些，是新入门运输行业卡友比较不错的选择；
4）动力性强：城配运输的卡车会经常遇到红绿灯或是其他情况，在高峰期运输时，车辆起步慢就会被乘用车“夹三”，不仅会影响运输效率，还会影响运输心情。
● 飞碟Q3 市场行情4.8万赠三年或20万公里超长质保
灵活性方面，这款飞碟Q3实拍车的车高为2010mm，车宽1680mm，轴距为3200mm，车箱尺寸为3000*1590*380mm（同时可选2800/3000*1590*380），对于城市限高、限宽路段，这款飞碟Q3都可以很轻松的通过。并且飞碟Q3的货厢尺寸在对比市场上同类型的微卡产品来说，这个车厢的尺寸也是非常能装的。
承载能力方面，这款飞碟Q3采用1.5吨级后桥。前端选用的是麦弗逊悬架，后面采用渐变式板簧的悬挂形式，在轻量化的同时，还保证了车身的承载能力以及车辆的稳定性。实拍车装配的轮胎是来自百威品牌的规格为185/65 R15LT的轮胎，15寸轮胎可以提高车辆在行驶和制动时的稳定性。
这款飞碟Q3的车身是钢结构，车身骨架60%以上使用高强度钢，同时采用铝质副车架和控制臂，相比铁件减重30%，搭配上一些列的减重措施，整车重量仅1.25吨，走访经销商之后，也了解到微卡车型相较于蓝牌轻卡来说，上牌也是比较轻松。价格方面，相对于动辄10万上下的蓝牌轻卡来说，也有着显著的优势。
