这后备厢简直就是给领导专车预备的。最“霸道”的是深度，虽然没有那么多机会装高尔夫球包，但如果机场接送点带大箱子的家属，轻松加愉快。对了，顶配车型是用的“电尾门”，那两根连接杆做工极为扎实，但占内部空间。

对整个车内的情况小节一下：如果说什么车能代表20多万大众车型最高的内饰和装备水平，迈腾说自己第二，很少有人敢说自己第一的。甚至来自上海的堂兄也不敢跨下载个海口。我建议各位如果要买大众车，先看迈腾熟悉下，然后买车绝对不会吃亏

神机EA888的最纯表现

有大众粉丝问我，最纯的新一代EA888动力总成应该是什么样子？我其实只需做一个动作——打开迈腾的机舱盖。从发动机装饰罩的样子，做工，材质到机舱布置。迈腾就是MQB平台上大众车型最标准的一个。标准到你觉得任何一个改动都会不舒服的程度。EA888有的缺点还有，怠速的时候高压油泵的声音还能明显听到。但是只要盖上盖子，整个声音就小了太多。请看后面的仪器数值。