说到日产，能够让我立刻想到的并不是他那舒适的内部空间设计以及炒鸡舒服的大沙发座椅，而是让我第一次看电影就深深爱上的一款战神——GT-R。还记得那辆在头文字D中出现过的GT-R吗？其实关于GTR留给人们的记忆最深的应该是那段经典的对白吧
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“我要买GTR”
“我买辆奔驰给你”
“我要买GTR”
“加只劳力士给你”
“我要买GTR”
“昨晚你差点没命了”
“昨晚我要是开GTR，我不会撞”
可惜，我们今天的主角并不是GTR，而是来自同品牌的一辆中高级轿车——日产天籁。天籁是日产推出的一款中高级的轿车，虽然是一辆日系车，但是它与本田、丰田等车型的品牌特性是不同的，它所主打的就是“舒适性”。谈到舒适性，我们就想起了“沙发厂”这个称号。话不多说，今天老司机就要为大家带来一辆有故事的二手天籁检测文章。
本期的主角是—— 2010款的天籁2.0L XL周年纪念版
上牌时间：2011.1公里数：11.4万公里
在这里要科普一下：天籁2010款的车款只有两个，一个是2.0L版本，另一辆则是2.5L的版本，都是周年纪念版车型！在这个发动机动不动就带T的年代，日产天籁依旧坚挺着使用着自吸的发动机。
之所以喜欢日产的天籁不光是因为这款车的商务式的外观以及内部空间的设计，还有一个特点就是发动机的因素。
天籁2.0的车型使用着的发动机是日产与雷诺合作共同研发的MR20DE发动机，这台发动机的特点有以下三点：
1.实现日常舒适行驶的强劲低速扭距
2.超低的油耗和污染物排放
3.宁静且悦耳的发动机声音（噪音小）
今天的这台车依旧是买卖双方协定后主动上门检测的，双方早早的就到了，通过聊天得知这是一台女司机的用车，车子已经开了七年了，虽然年头不算很久，但是在检测前就已经可以看出来它过得并不开心，因为车子一看起来就是一辆有故事的车子，毕竟外观看起来也太沧桑了.....
话不多说，我们接下来就去探索一下究竟在它身上发生了什么：
检测依旧是由底盘开始检测，通过上图可以看出来底护板已经有轻微变形以及刮蹭后锈迹斑斑的痕迹，之前肯定是有过托底的现象发生，估摸着路况应该不是太好碰到了硬物导致刮蹭，不过影响倒不是很大。
