常年在路上开车行路，尤其是在夜晚，时常能遇到一些车的灯光暗淡或“独眼”也会遇到我们自己的车突然灯光暗淡或不亮。这是什么情况？是灯泡的质量还是其它？

说道车灯宝宝心中苦啊！关于车灯其实是我们在日常的使用中的衰减造成的。汽车大灯也是有使用寿命的，从最好的表现到慢慢暗淡，直到又是罢工不干活。就彻底歇菜了。

到底车灯使用多久会衰减，也就是寿命有多长？各不相同需要从不同的车灯来分析了解。

首先，是咱们家用车最常见，也是最原始的大灯—卤素灯。它就像咱们以前用的白炽灯泡一样，中间有一根钨丝，利用加电后金属钨丝发热发光，普通的钨丝灯更容易坏掉了，亮着亮着“啪”钨丝烧断了。但咱们汽车的卤素大灯的寿命是普通白炽灯泡的四倍寿命长。

寿命更长是因为在灯泡中加入碘和溴两种卤素气体。钨丝在发光受热的时候会升华成气体，升华后的钨丝与碘溴这两个卤素气体会发生化学反应，最后又会变成钨丝，这样循环往复，钨丝就不容易烧断了。所以，咱们现在的卤素大灯累计用上300小时不成问题。

按每月我们夜行有10天左右的话，卤素大灯能用到3~5年，但是亮度会慢慢衰减灯光会减弱。卤素灯的钨丝在发热时会产生高达600度的高温，所以卤素灯的玻璃要求要耐高温，与普通的钨丝灯的普通玻璃相比，就要特殊的耐高温玻璃了，如熔点更高的石英玻璃。

注意的是我们在操作换卤素灯泡是，一定要注意操作施工过程中，灯泡不要接触用手直接接触灯泡。灯泡玻璃表面要保持，手上的水分、油脂的残留会造成玻璃表面在高温下温度不一致，玻璃在遇冷遇热中容易炸裂。

卤素灯的优点是生产技术成熟，成本相对低廉，所以今天任然有很多车型在装配，但缺点也是明显的亮度不够。所以有很多伙伴在后期愿意把卤素灯都做个升级。比如升级氙气灯等

氙气灯的原理是在水晶石英玻璃管内，以氙气(与碘化物填充，透过增压器将12伏的直流电压瞬间增压至23000伏的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，由氙气产生的白色超强电弧光。

HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。，同样是达到55w的功率，氙气灯耗电量是卤素灯的一半。使用能达到3000小时。

我们原车氙气灯可以达到上面的正常使用寿命，但是后期升级改装的，可能就不一定了，这取决与买的灯的品质，安装施工的技术要求，靠谱的店可以升级的比较全面，在安定器的选择和安装上也会相对严格。

但这个安定器也会影响氙气灯的寿命，一般的话，改装了氙气灯，寿命基本也就在500小时，比卤素灯稍微长一点点。我们要有心理准备，卤素灯改氙气灯，除了灯光更亮一点，其实寿命都差不多。

再来说说LED，优点亮度奇好，耗电更少、烧坏几乎不可能，寿命长的车都报废了，它依然挺立。气人不，还有气人的是价格，老贵了，所以一般都装配在高档车和豪华车上。如果能装配在家用车上，哪厂家就是良心厂商了！

优点一堆，缺点也有就是在升级它是除了承受价格更贵以外。升级方案一定要做好散热，这要做不好衰减也是嗖嗖的快。

说到车灯，其实咱们车灯本身还有一个奇怪的设计，就是我们在晚上开车灯会感觉一个灯照的远，一个照的近，一个灯高一个灯低，为什么要这样设计？要不要调成一样高？

除了车大灯，雾灯的设计也很奇怪，为什么前后雾灯的颜色不一样，一个黄色一个是红色，还有，为什么有些车是一个雾灯，有些是两个雾灯，这又是怎么回事？

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