那么，有的车主就说，我直接升级个LED灯不得了，更省电也更亮。

LED价格贵穿透性差

但LED灯存在的问题是，不仅价格更贵，除了增加滤镜外还要多个散热器，因为LED灯在工作时会产生150℃的高温。如果不及时散热，高温会直接影响LED灯的使用寿命。
但是，最主要的是看似更亮的LED灯实际上并没有卤素灯的穿透能力强。

灯光的穿透力跟看着亮不亮没太大关系，主要看波长。光的波长越短，受空气中的水汽和颗粒物阻隔影响越大，所以波长变窄的LED灯穿透性反而不如卤素灯，尤其是在北方雾霾较多的天气中穿透效果更差。

升级会导致大灯报废

不论是升级氙气灯还是LED灯，都需要把大灯整个拆下来，这一装一拆大灯的密封性就会变差，别说下雨进水，就是进入水汽也不仅会影响车灯透光率还会大大增加车灯系统的故障率，有些国产车的大灯报废率高达30%以上就是密封性做的不够好，没有解决大灯进水起雾的问题。

在车灯密封上，合资车如美系车、德系车采用冷胶密封就做得很好，但如果你非要升级就得想办法拆解。如果师傅技术不过硬的话很容易损坏灯壳，如果施工不专业还有可能给车主带来自燃的风险。比如搭线不良导致的短路，电线胶带漏电都足以引发车辆起火，有调查数据显示，汽车自燃事故中60%以上都是由于电路故障引发的。

年检不过保险不赔

此外，改装过的大灯在车辆年审的时候也很容易被查出问题，极有可能过不了年检。如果车辆发生事故后，被保险公司发现车灯改装后，也有可能不予理赔。一般保险公司都明确此类条款：车辆标准配置以外的损失不予赔付。

所以，升级大灯还不如换个卤素灯泡，不仅便宜还效果好，百十块钱内就可以搞定。如果感觉黄光不够亮可以更换色温更高的灯泡。一般卤素灯泡的色温是3000k，可以更换成5000k或者更高色温。另外，定期清洗大灯也是很有必要的。长时间使用的车辆灯壳会被腐蚀甚至刮花，导致照明效果变差，使用专门的清洗剂清洗大灯也可以提升照明亮度。