得益于近段时间“东风系”产品的一波降价浪潮，使得坐拥着思域、CR-V等一众本就颇为知名的东风本田，这段时间同样成为了外界关注的重点，当然啊，作为本田在我国合资汽车市场的另一大重要合作商，广汽本田近期也同样没有闲着。因为，越发坐稳了我国合资中型轿车市场“标杆”位置的广汽本田雅阁，即将迎来全新第十一代车型更迭。并且，为了更好地适应我国汽车市场环境，十一代广汽本田雅阁，还将加入PHEV插电式混动版本车型。

日前，已有网友在当地街头，拍到了全新十一代本田雅阁HPEV版本国产现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹国产后的雅阁HPEV版本的实车风采吧。

从图中可以看出，国产后的雅阁HPEV版本和之前曝光的燃油版以及混动版车型，从外观上看，基本没有太大差异。新车的前脸同样有着自带纹眉效果的狭长头灯，以及六边形熏黑织网状进气格栅，结合形似利齿状银灰色饰板勾勒出的前包围，既有复古风格，也不乏尖锐性。

此外，新车修长的身形和曲面走向的腰线以及大溜背结构相辅相成，搭配镂空六芒星式轮毂，典雅与动态美感结合得十分到位。并且，即便后包围没有了外露式排气结构，但PHEV版本专属的小尺寸尾翼，配合微扬上翘的“小鸭尾”，却让其侧后方45°位置看去，颇有些奥迪A7的神韵。而新加入的贯穿式尾灯，则有效提升了其外观整体的科幻美感。

内饰部分，新车相较于燃油版和混动版本，同样没有形成太大差异。从图中可以看出，国产后的雅阁PHEV版本，依然会有全液晶仪表和悬浮式中控屏，用以带来时代感与科技氛围。而贯穿操作台的横栏造型空调出风口，则呼应了外观的复古风格。

动力部分，国产后的雅阁HPEV版本将由2.0L自然吸气发动机 电动机 宁德时代提供的锂电池组成。其中，发动机的最大功率109千瓦，电动机的最大功率135千瓦。参考现售皓影的e:PHEV版本，预计国产后的雅阁HPEV版本也将拥有80公里的纯电续航里程以及1.8L的综合百公里油耗；并且，新车还能上“绿牌”！而这套插电式混动系统，在油耗表现方面，肯定是会比其混动版本来得更低的。

那么，各位看官朋友们，你们会期待全新十一代雅阁PHEV版本的国产上市吗？