福特翼虎，是福特在中国市场上的一款主打车型，但是作为紧凑型SUV，理应是家族当中的销量主力，然而事与愿违，翼虎的月均销量仅有2-3千，去年销量仅仅只有3.1万，跟同级的RAV4、CR-V、途观等都是没法比的……而在前些天，在福特中国的2.0战略发布会上，福特带来了全新的Escape，也就是翼虎的继任者，但两车将会同堂销售…..

对于全新的Escape，相信很多人都会有一些期待，或者一部分人会有一些疑问：

为什么会是Escape这个名字？

Escape、翼虎、领界又是怎样的关系？

全新Escape会是一个大热门吗？

Escape对于福特有何战略意义？

从这些疑问出发，教授今天将带大家全方位分析。

正文开始前先谈谈Escape这个名字，Escape是美国的名字，但来到中国，绝大部分车型都会有一个中文名，Escape这个单词直译为：逃逸、逃跑、逃脱等，主要是寓意着强脱困能力的意思，来到中国会是什么名字？大家可以给留言分享一下。

Escape车系历史回顾

可能有人对Escape不太熟悉，要搞懂为什么新的翼虎会叫Escape，看翼虎的屁股尾标明明就是“Kuga”呀？先别懵，看一下它的前世今生你就能搞懂了。

其实翼虎本来就叫Escape，因为第一代车型诞生于美国，是一款土生土长的美国车型，随后进入其他国家市场，为了适应市场于是就换了一种叫法，所以“Kuga”就是美国市场以外的叫法了。

诞生即巅峰 | 第一代：2000-2007