提及日系车，我想广大车友们都不会陌生，作为在华最畅销的车系之一，日系车在国内车市中所具有的市场认可度和热度都是非常高的。而从每月出炉的轿车和SUV销量排行榜中我们不难看出，日系车虽共有着很大的市场份额，但是能够月销七八千以上的爆款却大多都是日产、丰田和本田这三个日系巨头所打造的车型，而像铃木、三菱和五十铃等日系车企所具有的市场份额却并不高。那么为何丰田、日产和本田旗下的车型能在华热销，而其它日系车却没这待遇呢？

答案，其实很简单。日产、本田和丰田既然能够成为日系巨头，那么很显然它们的造车实力十分的雄厚，它们所打造的车型对品质和实力的把控做得更加的出色。换而言之，三菱、铃木和五十铃旗下的车未能在华占据大的市场份额，主要的原因还是自己旗下车型的品质和实力所组合而成的市场竞争力还不够强劲，如若实力和品质均不输同级日产、丰田和本田，那么想在国内的车市中占据较大的份额是非常容易的。而我们今天的主角——三菱欧蓝德正是一款品质和实力不逊色于同级丰田RAV4和本田CRV的非"巨头"日系车，它月销7000 的成绩，正是对笔者观点最好的诠释。

三菱欧蓝德与丰田RAV4和本田CRV的市场定位一致，也是一款趋向于中端市场的紧凑级SUV。而不同于丰田RAV4和本田CRV仅有着5座车型，三菱欧蓝德与日产奇骏一样，有着七座和五座两种座椅布局形式的车型可选。但是，三菱欧蓝德的最大轴距仅2670mm，它的七座车型所具有的腿部空间会显得十分的局促。当然，好在欧蓝德的车身长宽高分别达到了4705mm*1810mm*1710mm，它对横向乘坐空间和头部空间，以及后备厢容积有着一定的保障，它的五座版车型乘坐起来的宽敞度比之同级丰田RAV4和本田CRV是处于伯仲之间的。