喷油嘴坏了会导致汽车不好启动，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等状况，严重会彻底堵塞喷油嘴发动机故障灯亮，发动机抖动厉害，费油，尾气不合格,发动机缸内积碳愈加严重，缸筒、活塞环加速磨损等问题。

使用喷油器雾化测试机，察看其喷油情况，不喷油那肯定是坏的，如果喷油雾化明显比它几个差，说明也是坏的，再要更专业点就要把喷油器返回喷油器生产厂去分析了

先启动车辆，使车辆水温达到正常范围，在无故障码的前提下。

适当加大油门，转速迅速会随着油门加大而上升，发动机声音清澈、有力，证明发动机状况正常（但是还不能证明喷油器是否喷油状况良好）；然后用两张纸巾叠在一起，适当靠近排气管口，看看纸巾上是否会黑（如果出现黑烟，是发动机的混合气没有完全燃烧）。

简单的两部基本上判断发动机基本工作状况.

喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。

喷油嘴是电喷发动机关键部件之一，喷油嘴本身是一个电磁阀，原理很简单，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。

喷孔堵塞可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。

若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。

然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗，或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗——殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。