日前，特斯拉宣布将投资超过36亿美元以扩建内华达州超级工厂，其中将包括一家生产电动卡车Semi的工厂，以及一家电池工厂。

看到电池工厂，相信不少读者会很诧异，特斯拉不是一直都是外采电池吗？松下、LG化学和宁德时代，一直都在给特斯拉供应动力电池。

其实，特斯拉最开始的动力电池供应商是日本松下。但马斯克有预见性地意识到，松下可能会成为特斯拉产能的最大阻碍。在看到松下“拉胯”的电池产能供应后，马斯克提出与松下在美国共建超级电池工厂的构想。

2016年，用于生产电池的内华达超级工厂正式落地，它是特斯拉开建的第一座超级工厂，该工厂总造价50亿美元，其中松下投入16亿美元，松下在这一工厂拥有多条生产线。目前，该工厂生产特斯拉Model 3和Model Y所需的电池。

其实，除了松下以外，目前特斯拉的电池供应商名单拓展到松下、LG化学、宁德时代三家。其中，松下主要负责美国市场，LG化学、宁德时代则为上海工厂供应电池。此前，还有媒体爆料称，比亚迪在为特斯拉德国柏林超级工厂供应刀片电池。

除了外采，其实特斯拉早在2015年就开始布局动力电池领域的自产自研。

自2015年以来，特斯拉在动力电池上有三笔投资，分别是对达尔豪西大学杰夫·戴恩研究小组（Jeff Dahn Research Group）的5年赞助计划、收购了电池技术公司Maxwell以及收购电池制造设备公司Hibar。正是这三笔投资，凑齐了特斯拉自产电池的关键技术——动力电池的电极、电解液、隔膜、电池壳体以及电池的制造工艺。