8月15日消息，近日，马斯克发文庆祝上海工厂生产的第100万辆电动汽车下线，成为了特斯拉有史以来生产效率最高的超级工厂。随后，特斯拉全球副总裁陶琳对此表示，感谢上海工厂团队的努力，同时透露了国产特斯拉供应链本地化率已超95%。

根据特斯拉第二季度财报数据，上海超级工厂是目前特斯拉众多超级工厂中产能最高的，年产能为75万辆，目前正准备冲击150万辆的年产量目标。可以说，上海超级工厂对特斯拉实现增产有着重要的战略意义。

（图片来自：特斯拉官网）

另外，根据乘联会公布的数据，特斯拉上海超级工厂在今年年初到今年7月份一共向特斯拉全球用户累计交付了超32.3万辆电动汽车，其中国内市场交付最多，约为20.6万辆，海外市场交付了10万辆。

此前，有关媒体还曝光了国产特斯拉的供应链名单，包含了车辆的电池组、底盘、电驱动、中控等诸多供应商。其中绝大多数汽车零配件为国内供应商制造，比如宁德时代负责国产特斯拉的电池组；中科三环、横店东磁等国产企业负责电机部分。简单来说，现在的国产特斯拉，除了车标是美国的以外，基本上是用中国供应商的零部件造的。

国产化的好处显而易见，那就是特斯拉的生产成本有了下探的空间，但目前由于原材料和芯片成本大幅上涨，车价并没有保持下降趋势。不过，随着供应链的持续优化和效率提升，车价始终会降下来的。

（图片来自：特斯拉官网）

值得一提的是，过去几年，特斯拉一直在新能源市场稳居第一。据CleanTechnica公布的2021年全球新能源车企销量数据，特斯拉以93万辆的总销量排在新能源车企第一的位置。而除了销量以外，特斯拉在新能源领域技术也非常先进，尤其是像4680电池、FSD自动驾驶技术等。如果特斯拉在后续建造更多的超级工厂，把产量提上来的话，说不定销量能够实现新突破。

（封面图来源：特斯拉官网）