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13款朗逸1.4t涡轮增压器电磁阀(大众朗逸1.4t涡轮增压器在哪里)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-13 17:06:04作者:YD166手机阅读>>

▲ N75的三个空气管

在无电流状态下,N75关闭,增压压力直接作用在压力罐上。增压压力调节阀在增压压力较低时打开,这样在增压压力调节失灵时便会限制在“基本增压压力”,以避免超出最大增压压力,结果是丧失一些功率。

“基本增压压力”是不用调节便可达到的增压压力,为300~400mbar。废气涡轮增压器增压的最大限度是1.6~1.8bar。

(2)检查废气涡轮增压器的压力罐

检测的前提条件:从废气涡轮增压器经过增压压力限制电磁阀(N75)到压力罐的软管必须导通和密封;增压压力限制电磁阀(N75)正常。

(3)工作步骤

① 如下图所示,拧出螺栓(箭头)并取下废气涡轮增压器的隔热板。

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▲ 拆下隔热板

② 如下图所示,将软管(箭头)从压力罐上拔出。

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③ 将手动真空泵的软管接到压力罐的管接头上。

④ 将手动真空泵上的开关环沿箭头方向推至极限位置,反复操作手动真空泵。

⑤ 如下图所示,观察废气涡轮增压器压力罐的传动杆1,从约300mbar起,传动杆必须移动;在约800mbar时,传动杆必须位于调节行程的末端。

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▲ 增压器压力罐的传动杆动作

⑥ 如下图所示,沿箭头A移动开关环,给手动真空泵放气。传动杆必须沿相反的方向移动。提示:检查传动杆在整个调节范围里的运动过程。它必须是连续的和无振动的。安装顺序与拆卸时相反。废气涡轮增压器隔热板的拧紧力矩为8N·m。

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