我是骑士分享，摩圈一菜鸟。摩托车有副油箱吗？这可能是看到当前标题后有些摩友第一时间会产生的疑问，事实上曾经几时，摩托车的副油箱也是该类车型的一个标配，只不过现在的大多数电喷摩托没有了而已。

摩托车的副油箱其实并不是什么黑科技，它更多只是一种设计技巧的展现。而它的作用说白了就是备用，以免燃油彻底燃烧殆尽后出现推车的现象。

在化油器时代，摩托车的技术相对比较落后，所能应用的电子辅助系统是非常有限，别说ABS和TCS，很多车型还在使用“一脚踹”连电启动都没有，更别说档位显示器和油表了，大多数车型就是一个非常简单的时速仪表和卤素灯光。

在这样的技术规格和实际表现下，为了避免油箱内的燃油在不知情的前提下全部用完后推车的尴尬，不知是谁家的设计师发明了副油箱。

当然当时车友们更愿意将它称之为“备用”油箱，此装置通常情况下会有1~2L的备用量，有点类似于现如今油表的红线警示区。

这项设计在以往的文章中我们做过详细的介绍，简单来说就是通过油箱开关来迫使油箱内的燃油从不同的油道流入化油器，进而实现副油箱的功能。