这个五一假期已经过半，而这个假期最显著的特征可能就是就是气温了。已经有部分地区达到了30多度的高温，实在是让人有些措手不及。

随着夏天的临近， 气温也将只高不低。在炎热的夏季，相比很多车主都会发现自己的轮胎气压比以前高了，特别是在路上跑过一段时间之后，更是明显比开车之前高不少。

其实，夏天开车一段时间之后，轮胎胎压变高是正常的。通常情况下，一台普通的家用轿车，在长途高速行驶之后，胎压大约会上升0.3bar。不过也有人说，夏天胎压过高容易爆胎，真的是这样吗？

这种说法其实不对，但也不能说是错的。接下来就给大家解答一下夏季高胎压究竟会不会引起爆胎。

单单胎压过高是不会引起爆胎的，因为现在轮胎本身所能承受的胎压非常高，而正常的充气根本不可能达到能把轮胎撑爆的气压，即使加上因为长途高速行驶引起的胎压上升，还是远远达不到能把轮胎撑爆的气压。

但是，如果轮胎有损伤的话，就要当心了！如果轮胎的侧面帘线之前有过断裂或者即将断裂，那么在过高的气压下，帘线所承受的压力也会成倍增加，在高速行驶中随着轮胎温度的上升，随时可能会发生断裂，进而导致鼓包和爆胎。简单来理解就是，在帘线本身受损的情况下，高温会使帘线脆弱，过高的胎压会把帘线拽断，引发爆胎。

因此，单纯的胎压高并不会引发爆胎，还有两个必须的条件：一是老化或受损的轮胎，二是车胎温度过高，再加上高胎压，只有当这3个条件同时满足的时候，才真正容易发生爆胎。

另一方面，如果胎压过高，在高速行驶的过程中，压到了一块石头或者其他的东西，由于过高的胎压，此时轮胎的形变缓冲非常少，在轧过障碍物的时候轮胎只会产生两种结果：一是硬生生承受住障碍物的阻挡带来的形变，非常“硬气”的碾压过去，但此时轮胎内部的帘线可能已经受到的损伤；二是没有承受住障碍物阻挡带来的形变，直接爆胎。不管是哪种结果，都会给车辆和人员带来巨大的安全隐患。

所以，如果夏天你的胎压过高，不要着急给轮胎放气。若是因为长途高速行驶之后导致的短暂性胎压高，且轮胎确保没有任何问题，那么将车辆停放在阴凉处等待轮胎温度降下去之后，胎压自然也会有所下降；若是开车之前，就发现胎压过高，且轮胎使用年限较长或者轮胎有损伤，那么就要果断给轮胎放气，以免在高速行驶的过程中发生爆胎的意外。

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