翻一下销量表，英朗是整个别克品牌里最畅销的车型，销量占比高达30%，绝对是台柱子一般的存在。说到英朗，它的身份也算是几经周折，这个名字刚面世的时候有XT和GT车型，主打比较高端的A级车市场，跟现在速腾的感觉差不多。不过，如今这个位置已经被威朗取代，英朗顺位降到了原来老凯越的定位，入门级的A级车。
虽然是同一个名字，但是价格下来之后销量马上就蹭蹭往上涨，如今常年位居A级车销量榜前五的位置。这车卖的这么好，产品力方面绝对是有口皆碑，不过这个级别的车主还有一样很关心的事情，那就是后期的养车成本到底贵不贵呢？赶紧来看看这期的别克英朗养车成本分析吧！
保养贵不贵
英朗在保养上会用到比较好的壳牌全合成机油，对发动机能起到更好的保护作用。其余的配件价格属于正常水平，唯有换刹车油和变速箱油的工时费稍贵了一些，不过在60000公里之内变速箱油是不需要更换的，所以车主的负担也不会太大。
英朗的小保养是434元，不过大部分别克的车型保养周期都是5000公里，这辆车也不例外，较短的保养周期会导致保养总费用的上升，对于主打家用市场的英朗来说可不是一件好事。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是6948元，平均每年2316元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。
油耗高不高
