天逸C5的座椅同样采用双拼色设计，软硬适中，支撑性和乘坐舒适性都较为优秀。椅背和椅面均采用缝线进行装饰，具有不错的视觉效果。后排座椅邪恶用料与前排相同，并且配备了中央扶手、支持4/6比例放倒，后备厢空间表现较好，并且后备厢底板支持两段高度调节，可以形成与后备厢开口全平的空间。

动力方面根据配置不同，分别采用1.8T和1.6T两种排量的涡轮增压发动机，前者最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，后者最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。日常城市驾驶游刃有余，动力充足，变速箱平顺性也不错，油门和刹车都具有很线性的反馈，非常容易上手。

底盘方面全系采用前置前驱的驱动方式，承载式车身搭配前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这是同级别法系SUV车型的偏爱，而在天逸C5上，还使用了可变阻尼减震器，技术含量更高。行驶在城市道路，底盘整体性很好，面对大的颠簸路段也没有过多的弹跳，同时指向灵敏，给人信心，驾乘体验非常舒适。