汽车发电机是通过皮带直接连在发动机上的，所以很多人都认为只要发动机启动后发电机就会一直发电，发出来的电不用也是浪费。

而事实还真不是这样，发动机启动后发电机确实是一直在发电，但是发电量是可以调节的。今天咱们就来好好聊聊汽车发电机，让大家对汽车发电机有一个真正的了解，这样对以后用车多少也会有点帮助。

汽车发电机和其他发电机的原理一样，都是靠线圈在磁场中运动，线圈切割磁感线后产生电流。这是我们初中都学过的知识，叫做电磁感应。

汽车发电机转动的部分叫转子，固定的部分叫定子。转子是一组磁线圈，通电后可以产生磁场，叫做励磁线圈。转子是固定的线圈，用来产生感应电流，也就是发电机的输出端。

当我们把车钥匙拧到ON位置时点火开关接通电路，给发电机转子上的励磁线圈供电，线圈产生磁场。但此时发动机没启动，转子线圈产生的磁场是静止的，所以发不出电。