比如说，和另一款同为日系且销量名列前茅的SUV相比，全新一代奇骏的4×4-i智能四驱拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，驾驶员可以根据路况，可以随意切换不同的驾驶模式。

不同的模式，全新一代奇骏的四驱系统会有不同的“出力”逻辑，进而提升车辆的通过性及脱困能力。反观那款售价相近的车型的驾驶模式只有经济和运动可以选择。显而易见，这种四驱的最终效果就是聊胜于无。

当然，比同级车型相比，全新一代奇骏另一个比较重要的优势是空间更大，车身尺寸也更大，轴距也超过了2.7米。

而且得益于硬朗造型设计，‍全新一代奇骏更加方正，所以在内部空间上就显得更为通透。如果开长途，更好的通透感不容易让人产生疲劳感。

而让陈诚感到更加欣喜的是，全新一代奇骏内部的储物空间高达25处，对于摄影师而言这是极其友好的，一些杂七杂八的东西都能“各就各位”。再有就是，前排后排有四个充电口，包含USB和Type-c，这样就可以给更多的电子设备充电，而且前排配备手机无线充电，非常方便。