年轻人似乎更愿意选择与丰田画风截然不同的马自达，这就不得不提澳洲的驾驶风格，男女老少开得都很猛，这个猛并非危险驾驶，而是手起刀落的利索劲。

限速100km/h的高速公路都会以110km/h左右的时速行驶，如果你以80km/h甚至更低的时速遛弯，后车肯定会闪灯 鸣笛了；红绿灯前起步同样也是大脚油门，偶尔还会听到响胎，这样的驾驶风格买台马自达再合适不过了。

澳洲没有车辆报废这一说，所以老车文化能在这片温床上生长，马自达MX-5是Roadster（双门、双坐敞篷跑车）的代表车型，这款小型日本敞篷跑车获得了北美、欧洲、日本汽车市场的认可，向全世界证明了自己独有的魅力，同时为马自达赚得盆满钵满，也正是因为MX-5的爆红热销，让其他汽车厂商眼馋不已，才有了后来我们熟知的SLK，Z4，Boxster等经典小跑车。

1988年，澳洲政府取消进口车配额限制，将进口车关税设定为5%，才有现如今大批汽车品牌的涌入，而澳洲人民对于本土品牌的骄傲，自然是霍顿！

虽然这个品牌现已被通用收购，但对于澳洲人而言，意义深远，可惜的是这个品牌于2017年在澳洲停产。