双离合变速箱其实结构并不复杂，双离合变速箱主要有三个主要部分组成，一个是离合器总成，一个是机电控制单元，一个是变速箱内部机械齿轮，双离合变速箱故障主要集中在离合器总成和机电单元，机械部分几乎没有问题，那么离合器总成和机电单元的故障有哪些呢？

离合器总成的故障主要是抖动，打滑，大多数双离合变速箱的抖动，冲击感，打滑，都是离合器总成的问题，因为离合器总成在行驶中反复的分离和半联动，就有可能会造成离合器总成的损坏，一般1.2.3挡抖动比较厉害，冲击感也大多都是离合器总成的问题，普遍出现在加速和减速的时候比较明显。离合器总成打滑就是离合器片磨损过大造成的，也需要更换离合器总成。

机电单元的故障主要是程序控制混乱，内部电路损坏，液压部分漏油等方面问题，故障表现主要是部分档位失灵，车辆换挡逻辑混乱，换挡冲击比较大，变速箱不工作等问题，无论是这两个部分哪个损坏都需要更换总成进行维修才能解决问题。