在新国标中,未来电动自行车将走简单、安全、环保、智能化方向,并规定了电动车时速≤25Km/h,质量≤55Kg,电机功率≤400W,还特别强调必须要有脚踏骑行功能。下面就来看看脚蹬子的优点吧!
提高对动力系统的要求
电动自行车,其实应该称作电动助力脚踏骑行车。
而具有脚踏动力传导结构,是区别机动车和非机动车的一项重要的标准。也就是说安装脚蹬子的同时,必须要跟自行车一样要有传动链条,光安装个脚蹬子是没用的。
所以说,新国标要求的不仅仅是一个形同虚设的脚蹬子,而是对整个电动车的动力系统提高要求。
以防万一
加上脚蹬子于我们最直观的感受就是以防万一。
一旦电机出现问题或是电池没电,可以保证骑行者用脚踏骑行的方式继续行驶。尽管骑行时沉重的电机比较耗费体力,但骑行相对于推行更加安全。
平衡重心
看似不起眼的脚蹬子还有一个重要的作用——平衡重心。
脚蹬子是必须要配合非机动车的结构设计的,电动助力自行车,在高速行驶(高于20Km/h)的情况下重心不稳,脚蹬子的设计就是为了平衡车子的重心,到达安全驾驶的标准。
即使这样,还是很多人反应:
就算电动车没电了,指望通过脚踩发电是不可能喂饱电池和电机的,还要受到电机和电池重量的拖累,和推着走一样累。
另外,启动电动自行车时,驾驶者两只脚需要协调平衡,往往无法及时收起来,很容易碰到脚蹬子而摔倒,反而画蛇添足。
新国标要求电动车安装脚蹬子,有优点也有不便,你是怎么看待这个标准的呢?
又发生过什么和电动车脚蹬子有关的经历?
快来评论区留言