18年,我买了人生第一辆车,帝豪GL。
普通工薪阶层,当时也是千挑万选选出来的,整体配置买时还算可以,结果第二年,数字化大屏全面开花,各种超大中控平板层出不穷,大,而且快。
相比之下,我那个8寸的屏幕好像突然就落伍了。
不过车不可能刚买就卖,看久了觉得8寸屏也够了,至少比手机大,720P的分辨率,作在驾驶位上隔着半米远,也挺细腻,就是卡。
而且因为是安卓平板,我买回来就破解了车机,就为了装最新的高德车机版。得亏高德给力,导航时不卡,但是如果你想在车机上打字找个地点,打字的体验就很灾难了,按一个键要半秒甚至更多才能有反馈。
听歌的体验一样灾难,从导航界面到音乐开始播放,至少需要1分钟,而且音乐库还特别少。收藏等功能也很残缺。
虽然可以用蓝牙,但是因为音量的问题,我必须要把手机蓝牙的音量开到最高,而且每次都要手动在手机上选歌,不少时候还得在手机上操作,开车玩手机可是大忌!
后来手机升级到ColorOS 13,新推出CAR 车联,我的车刚好支持CarLife通道,于是,整上试试!
之前我也用过百度CarLife,那个体验真的一言难尽,这次是系统级别的互联,果然不一样!具体体验后面再讲,只是每次使用都要拖一根线出来,很多时候上车发动就走了,比较熟悉的地点,看看路况,还是原车导航用的多。
有时候我就在想,如果能够更方便一点,上车自动连就好了!
于是,有了这样一个小盒子,耘电车联USB版无线转换盒。
打开就是车机无线互联的转接盒。
东西很小,表面有凯夫拉的花纹,但实际表面是光滑的。四周有很多开孔,应该是为了散热。
使用的是最新的Type-C的接口,这种线应该是现在最好找的了。