后备箱空间也符合紧凑型SUV应有的水准，值得一提的是，当后排座椅整体放倒后，地板比较平整，能满足一定的露营需求。

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新车开起来怎么样？

笔者在两年多前试驾体验过长安CS55，详见《如何提升体验感？长安CS55告诉你，这需要整体性思维》。

对比长安CS55，长安CS55PLUS的机械部分其实并没有明显改变（当然，可能有部分的结构优化），仍然是1.5T 6AT/6MT的动力总成，在山路遍布的重庆，此次体验的1.5T 6AT算得上游刃有余，而偏舒适性的设定足够家用（笔者特意测试了一小段城市道路的实时油耗，不激烈驾驶的情况下，表显数据还算不错，当然，仅供参考）。