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编辑：大道行思

最近接修一辆NY125摩托车，这车有些年头了，还是个现在少见的二冲程车。下面这个动图是二冲程发动机的工作原理，没修过的先复习一下。

据车主说，这车前段时间在油门和路面都不变的情况下，车速会时快时慢，让人感觉一股一股的，同时启动性能也变差，早上要打好几次才能启动成功，最近发现中、高速时车速提不起来，因为一直忙，也没顾得上来修，最近毛病越来越严重了，才不得不来看看。

接车后尝试启动发动机，发动机不能启动。先看油箱有油，再查电，拧下火花塞观察，间隙和型号都正确。进行跳火试验，火花良好。

用手指堵在火花塞安装孔上踏启动杆，手指上感到明显的冲击力，说明气缸的压缩性良好，且手指上有油迹，说明燃油已进入气缸。仔细观察外部未发现漏气现象。

通过检查情况，并结合车主反映的情况进行分析，凭我多年经验，我感觉引发这种故障的原因可能有二：一是笛簧阀片严重变形，二是排气管严重堵塞。

笛簧阀片是啥？看下图。现在修四冲程车的多，可能不太熟悉这个东西。簧片阀是二冲程发动机上的进气阀，它是一个有弹性的阀门，安装在进气口处，在发动机运转时适时打开和关闭，控制混合气进入曲轴箱，再通过扫气道进入气缸。如果簧片阀关闭不严，会造成进气不足（部分混合气泄漏），出现起动困难、怠速不稳、动力下降、油耗增加等故障。

先拆下化油器和笛簧阀组合检查，发现四个固定螺钉松动，同时在阀组合一面的笛簧片与座的结合处有胶质异物夹在中间，使簧片和阀座贴合不好而导致上述故障。

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分解阀组合清除胶质异物，重新组装阀组合（组合好后用嘴从进气口用力吸气，应不通气为准，否则说明簧片关闭不严应修复）。

复装所拆各件，试启动发动机，启动顺利，加速试验，发动机转速反应迅速，故障排除。

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