可能由于V6基数过大的原因，不少人到现在还有着“6缸=V6”的观念。在V8、V6等多缸引擎即将成为“化石”的年头，我决定跟大家简单科普一下。

其实6缸引擎不止有V6还有L6、VR6、H6等6缸引擎。

V6

V6发动机，6顾名思义代表6个汽缸，V则是代表6个气缸的排列方式。

V6发动机的六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°，但是也有像大众VR6那种特殊的布局。

世界上第一辆搭载V6发动机的汽车，在1905年由玛蒙汽车公司生产出来。“玛蒙”是当之无愧V专家，在V6之前，他们有V2、V4；在之后，更有V8、V16等发动机。

L6

L6，直列六缸发动机，发动机6个气缸一列排放。相比V6发动机，直列六缸一字排开只需要1个气缸盖，1套凸轮轴，这样的布局，使得发动机输出极度线性，而且少了一套凸轮轴可以减小发动机自身消耗。

不过两列合做一列，势必会让发动机变得很长很大，搭载这种发动机会占用掉很多空间，不利于车身的整体布局，所以大多数车企都会选择V6。