晚上开车上高速，会有哪些危险？

一、夜间开车，高速上有的地方中间护栏，只有一个隔离带，会受到远光灯侵扰；

最怕的是高速上中间隔离带，只有一个隔离墩，而且年久失修，这样开着远光灯就会照射到对向的车辆，对向车辆的远光灯也会照射到自己，这样前方的路况就处于半盲区状态，有时候会非常的危险；

还有就是，后面车辆的远光灯，直接反射到内后视镜，反射到后视镜，夜壶不同程度的刺激视线，使得精力不能集中到前方路况，影响视力；虽然网上有卖防眩晕的后视镜，这里还是不建议夜间开车。

二、高速上的大货车很多，有的大货车反光条被蒙住了；

大货车在高速上的时候，特别是上坡，很慢，很慢，在夜间开车会有视觉上测距不准确的情况，明明以为大货车距离自己很远，实际上马上就到了跟前，因为你开的是120km/h的速度，每秒钟33米的速度在前行，500米的距离，也就15秒就到达了，而夜间的时候，人的思维是缓慢的，迟钝的，视觉反应系统也是迟钝的，这就会造成视觉上的失误；

大货车本身应该贴反光条，但是大多数大货车，要么蒙住了，要么，磨损了，总之反光条起到的作用，越来越小；

三、夜间开车容易疲劳，会产生更多的幻觉，影响精神层面；

夜间开车时间超过3个小时以上，眼睛就会容易产生幻觉，虽然可以到服务区去休息一会会，但是幻觉始终存在，夜间人体皮肤会产生更多的黑色素，会抑制人体的兴奋程度，夜间开车的反应速度，比白天会迟缓；

而且，过了2点以后，人就进入深度休眠时间，也是最瞌睡的时间，夜间1点到凌晨6点，天亮之前，市交通事故高发时间段，这也是为什么规定高客必须在夜间2点休息的一个重要原因，不论几个司机，必须休息；

人在疲劳的时候，大脑就缺氧，缺氧之后眼镜的供血不足，就会产生一系列的身体反应，例如多疑，甚至产生视觉上的幻觉，这个时候开车是百害而无一利的，特别是吃野夜宵以后，更是如此，夜间吃饭后，血液回流到胃里消化食物去了，大脑就缺氧，就会瞌睡，疲劳症状。

四、夜间开车，不容易发现，路上遇到的障碍物；

记得几年前，夜间在高速上开车，发现了一个棉被，等你有反应想去躲避的时候，发现自己无能为力，只能骑着过去，过去以后自己出了一头大汗，等我们发现这些障碍物的时候，已经为时已晚，这个时候动一下方向盘，踩一脚刹车，都会处于被动当中，所幸运的是，仅仅是一个棉被，如果是其他障碍物，能不能躲得过去，就看天意了；

夜间开车，有太多的不可思议，加上反应速度，盲区，灯光反射，疲劳等等因素，夜间高速交通事故比例更高。

晚上跑高速，一定要注意这些细节：

1、不要盲目超车，慢点还是最关键的保命技巧。

2、不能疲劳驾驶，再急也要休息，保持精力充沛才上路。

3、灯光使用上不能懒惰了，需要近光灯和远光灯交替使用，这样容易让别人注意到你，而且能让你自己不疲劳。

4、需要特别注意路上的障碍物，毕竟晚上视线很差。

5、远离大车是最安全的，不要跟在大车后边或者让它跟着你，甚至长时间平行都是非常危险的行为。

6、要留意后视镜的光点变化，如果有闪烁，说明是后边的车要超车了，不要乱变道。

7、如果发生事故或者爆胎这些，需要在安全的情况下及时想法子挪到应急的车道上边去，开启了双闪灯同时放置上三角型的警示标志，人不能呆车上，一定要到路外完全地段及时报警处理。

8、不要盲目超车，超车时候打喇叭一般没有用，可以利用远光灯和近光灯交替来提醒对方