如果你问老司机：“跑高速白天好还是晚上好？”他们绝对是各执其词，一些司机觉得晚上跑更好，车少不堵车节约时间；有些司机觉得要白天开，视线好精神佳，更安全。其实白天或晚上跑高速都是有利有弊的，但相对来说白天跑高速确实会比晚上更安全，不赶时间还是白天跑高速更好！但如果不得不在晚上跑高速，除了需要在白天补充好睡眠提高精神，另外还有这几点也要注意！

1、做好车辆检查

晚上跑高速，最重要的就是要检查汽车的车况，其中包括汽车的重要部件状况，轮胎状况是否良好，灯光是否正常，油液是否充足，遇多雨时还要看雨刮器情况。因为夜晚的视线不好，汽车此时就像一个“不确定因素”，在夜晚的高速上汽车一旦发生爆胎、刹车失灵等事故，就会导致抛锚、翻车、追尾等各种情况，严重威胁道路和人身安全。如果你出发前忘记检查，沿路还有服务区，建议在最近的服务区停车检查完车况后，再开启你的夜间高速路～

2、避免疲劳驾驶

我们如果做好了夜晚跑高速的打算，那白天就要保证充足的睡眠，确保睡足4个小时以上再出行。因为在夜晚行车时，路上的车比较少，人的注意力本来就很难集中，如果再因为没睡好疲劳驾驶就更容易疏忽大意，无法做出及时的反应。有时候很多人喜欢备上红牛等提神饮料来强撑，但如果真的发生身体疲惫不堪的情况，应该找附近的服务区适当休息或者让车上的其他人员轮流驾驶，安全才是最重要的。

3、合理使用灯光

灯光是我们学习科目三的必修课，正确使用灯光可以更好地保障驾驶安全，尤其是夜间的高速上，灯光更是我们的“信号灯”，可以提醒周围的车做出正确的判断，所以我们对车灯的“信号提示”要了解得很全面！在天黑之后进入高速行车时要打开大灯和后雾灯，提醒周围车辆。夜间高速是可以用远光灯的，但要分情况，如果道路中间有隔离，如草丛、隔离带等，这样在使用远光灯会车时就不会影响到对向车辆。但需要注意的是草丛隔离带等要连贯不透光，如果是树木这类有间距的隔离带就要适时切换到近光灯。远光灯的最远射程一般是120米，在与对向行车相距150米时就可以切换到近光灯。这样交替使用远近光灯，才能保证驾驶安全。对于超车灯，在决定超车时，车距八十米时就应该打左转向灯示意，关闭远光灯，在即将超车时以远光灯闪烁示意。在被超车时，要及时关闭远光灯。