摩托车的减震对车辆的稳定性舒适性有着非常重要的作用，根据品牌不同它们的效果也有很大的差异。在制动时如果感到车头下沉速度比之前快很多，并且没有明显的阻尼感，请立即进行检查，看看有没有漏减震油的情况。因为在弯前减速时没有减震的缓冲，会让车辆重心变化很大，前轮会承载过多的压力让转向变得沉重，同时也会让弯中不稳定增加意外发生的几率。

刹车时来自摩托的抵抗

对于刹车异响大家比较熟悉了，无非是刹车片该更换了。但大家有没有碰到过无ABS的摩托车，捏前刹却出现了ABS制动时的手感？不好意思，笔者再次中招。经过检查得知，因为一次倒车伤到了刹车盘，造成了一个肉眼难以发现的弯曲，经过和新刹车盘比对大概有3毫米的偏离。这样的一个小偏差，就让刹车距离有了很大的变化，危险系数直线上升。

过弯时它不听话

正常情况下，不同的车型在过弯时，都会有不同的驾控感受，彼此间存在着差异，但都不会有车把晃动的情况。如果出现了这种问题请立马减速行驶，压弯就别想了，毕竟命最要紧。如果您的车辆没摔过没碰过，就出现了车把晃动的问题，请先看看胎压。如果胎压没问题，那就是大问题了，请第一时间到车辆的售后服务站进行彻底的检查。

轮胎的变化

摩托车的轮胎看似不起眼儿，但其实它是安全性的重要部件，是行驶和制动的最终执行者。所以在每次骑行前，一定要先看看轮胎的状况，检查有没有侧壁鼓包、胎冠有无裂痕以及胎压。骑有轮胎暗伤的摩托车上路，无异于自*。

发动机声音异响、长途乏力