面包车大部分熟知的类型是小型客车，座位数一般为5座或7座，这一类车的作用只能用来通勤代步，进行非营运性质的客运。营运客车对车辆的安全系数要求很高，微面本身是不合格的，所以不能营运拉客是合理的。

至于拉货，一般5座微面的后备箱还是相当充裕的，拉货只要不改变座椅结构、货物堆积不超过后备箱限定宽度和高度，这种并不算违法，所以一定程度上还是可以进行货运的。不过要求也是只能进行非营运性质的运输，一般私营业主拉一些自己的货品没有关系，但作为物流或者快递用车显然是不允许的。

不过面包车还有一种类型出厂就是货车身份，这类车的座位数只有两座，后排为单独隔离的储物区，定位轻小型货车，核载质量普遍低于一吨。这些车可以进行非营运或营运性质的经营运输，只要在相关单位办理取得合法资质之后并不受限。

所以面包车还是有一定作用的，只是从曾经可以兼顾家用的客货混装，到严格要求区分客货版本，适用范围有很大的缩减。规则如此也是无可奈何，而且以后会越来越规范化，面包车对于一般用户来说确实便利性大打折扣，想要合法的客货混装选择双排座或者皮卡车吧。