写在前面，想看失速失控到底是“驾驶员操作失误该是特斯拉质量问题”原因分析的，可以关掉了，这篇仅仅是想写给特斯拉新手司机的操作和驾驶安全提示。

我们单位有辆竞品分析车型，2020年11月的model3，现在已经行驶了超过3万公里，我就以这些经验，写给特斯拉新手一篇驾驶指南，特斯拉新手务必看完，如果没完全看明白建议多看几篇，再驾驶您的特斯拉，毕竟安全第一，不要危害公共交通安全。

车速在80以下，动能回收的效果会非常明显，松开加速踏板降速效果非常明显，刚开始需要一个适应过程，习惯以后甚至会有点人车合一的感觉，甚至忘记这车还有刹车踏板，但这绝对是错误并且危险的。

车速超过80时，因为车辆速度很高，惯性很大，动能回收的降速感会降低很多，请务必在超过80 需要减速时，该踩刹车踏板一定要踩，踩刹车，不要盲目自信，不要过分相信自己的驾驶经验，不要拿自己的生命和公共交通安全开玩笑，速度高要减速，踩刹车。

这点就跟大多数车不太一样，跟大多数人的操作习惯不一样，右侧档杆集成了换挡和辅助驾驶，如果不用辅助驾驶，日常驾驶根本用不着动右侧档杆，务必忘记它，千万不要动它。

如果误操作向下拨动了右侧档杆就会启动辅助驾驶，车辆就会按照设定的速度突然加速和减速，这里要重点说一下，请务必在中控屏幕自动驾驶设置中，将设定速度改为【当前速度】而不是道路限速，这样不小心开启了辅助驾驶也不会突然加速减速，可以通过方向盘右侧波轮上下波动调节设定速度，左右波动调节跟车距离。