有细心的“同学”在观看军事类电视新闻的时候会发现我国许多战机上有类似“宝马”车标的标志：

不禁会有许多疑问，这是怎么回事，这些战机难道跟宝马有什么关系吗？为什么许多试验机上都会喷涂有“宝马”车标样式的标志？这回小飞侠带你一起探秘“飞机上的宝马标”

下面就带大家正式揭开它的神秘面纱：机身上的那个标志其实是工业摄影测量用到的测量标，是一个视觉识别基准点，我们也称之为“四象限标”。战机在起降过程中光学摄影设备对其进行摄影测量时，这些标志有助于计算机对其中心进行自动检测定位，从而完成对待测位置的精确测量，用于对试飞的飞机等进行高速定位测量，包括飞机起飞着陆过程的飞行轨迹、飞行速度以及飞行姿态（俯仰、偏航和横滚）等。

其次，我们上边讲到的摄影测量其实是一种高精度测量方法，这样就对测量标志的中心提出了更高的要求，如果黄黑相间的“十字”中心过粗或者错位，导致识别不够精确，将会对测量结果造成较大影响，因此我们在设计以及喷涂过程中会将四块黑黄区域严格对齐，保证中心没有任何偏差，这也不是普通商业标志所能比拟的。

实际上，除了飞机用，汽车在进行碰撞试验时，车身上也有类似这样的标志，也是用来进行摄影测量的。但是细心的同学会发现与汽车上的测量标志略有不同，我们飞机上的“宝马标”外围似乎多了一圈黑色的“不完整”圆形，难道这是为了“美观”？

其实不然，仔细观察可以发现，每个“宝马标”外围的黑色圆形其缺口区域都是不一致的，而这一圈“不完整”的圆正是一种经过特殊编码的标志，具有唯一的“编号”。因为战机上往往喷涂有多个“宝马标”，而为了让计算机能够自动区分这些“宝马标”，我们往往会在其外围加上一圈具有“编号”的编码标，从而使看似相同的“宝马标”具有不同的编号。

以上就是飞机上“宝马标”的真实作用。大家以后见到它可以骄傲地说出它的用途哦！