在实际驾驶中，这台发动机大概在2000转之后涡轮才会介入，一旦涡轮介入后那加速时的动力输出相当流畅，但在城市低速起步或者倒车时完全就是台1.5的发动机，尤其是倒车遇到一点小坡度那不踩油门车都不动，但日常驾驶基本够用了，转速过高时声音偏大但还可接受，加上用的是CVT变速箱，车辆起步和加速都比较平缓，基本感觉不到涡轮介入的感觉，比较适合家用，如果需要激烈驾驶按下S档那也是杠杠的！
2、油耗
官方油耗7.6L/100km，实测市区油耗基本要在10-11L/100km，高速7L/100km左右，平均要在8-9L/100km，我目前在磨合期加上基本在市区蠕动，油耗稍高一点，实测要比车载显示高一些，但这车只需要用92号汽油，这点还是比较经济的。
3、舒适性
原谅我没开过啥好车，目前这车的舒适性我和家人都比较满意。首先隔音非常出色，关上车窗几乎听不到怠速声音，主动降噪系统，双层隔音玻璃，底盘隔音棉，甚至轮胎内部都有隔音处理；其次底盘很有韧性，小的坑坑洼洼过滤效果不错，速度稍快些过弯车子侧倾幅度也不算大，让驾驶者很有信心；座椅柔软度不错，尤其前排腿部支撑到位，前面两个座位甚至可以完全放倒与后排连接，后排网上有人反映座椅偏低长途有点累，但家人都是一米六几的，目前感受良好；最后对于驾驶者来说，这台车操控起来没有很笨重的感觉，转弯半径不大，方向盘低速轻巧，高速稳重，虽然我以前开的是两厢小车，但这车适应起来真的非常快。
4、不足之处
首先在配置上，这都是1.5T顶配了，居然还没有自动雨刷、自动大灯、座椅通风和前雷达，尤其是没有前雷达这么大的车在停车时尤为不便。自动驻车无法记忆，每次都要手动开启，而且在城市低速跟车刹车没一下踩死容易引起打齿异响，自动启停好像几乎所有车都没法默认关闭，不过还算好用，轻踩刹车并不会触发，但是这车电瓶不大，据说容易亏电，基本上车就关闭该功能。由于发动机和变速箱的原因，倒车无力，有个坡就得踩油门，有时不大好控制。油箱只有57L，相比同级别稍微小了点，这个只能勤快点加油了。后排座椅前后位置和靠背角度无法调节，这个真的影响舒适性，后排中间那么大空间，如果座椅能往前移动的话，那后备箱不是能扩大点吗。总的来说，车无完车，只要没有大的缺陷和隐患就行，现在我每次开这车感觉还是很享受的，如果你和我一样需要的是一辆空间够大、舒适耐用的家用车的话，三十万买这车我觉得值，就像这位大叔说的，嗯！没错，这就是一辆能让我兴奋的车！
