前阵子，遇到2位车友@我几乎相同核心思想的留言，觉得有点意思。他们认为：国产的全合成机油远不如国外，是因为国内对于“全合成”的定义太过于宽松；而国外则很严谨。此外“半合成”的说法在国外是没有的。有一位车友还声称“国外机油类别划分是按照德国标准”而定的。

那么真相究竟如何？——我当时直接给出的回复是这样的：机油究竟是“半合成”还是“全合成”，以及怎样的机油才能够被称之为“全合成”其实全世界都在执行美国的区分标准，而且是全球通用的标准。世界上并不存在“德国标准”。

贵的、便宜的都叫“全合成”

到底什么是“全合成”机油？

事实上关于“矿物油”、“全合成”、“半合成”机油如何判定，说来还是有故事的。上世纪的机油，按照基础油的不同，分为“矿物油”和“全合成油”2大类。——那个年代“全合成油”基本指的是“以PAO作为主要基础油的成品机油”，所以那个年代“全合成”是很贵的。

但是PAO本身是没润滑能力的，因此得兑入矿物油混合使用，此外还需要大量依靠添加剂。刚好在上世纪末时，“加氢裂解基础油”工艺得到完善，经过对比发现“加氢裂解基础油”并没有比PAO差多少，既然如此，那“加氢裂解基础油”能否算是“全合成油”？