绅宝X55在全段的动力表现都还不错,2000-4500转的最大扭矩输出范围基本上满足了多部分人对动力的需求。
之前提到过,绅宝的产品在驾驶风格上有着更多的运动倾向,它底盘和悬挂的调校都十分紧凑,尽管悬挂有些硬朗,但没有松散的感觉,所以即便在过滤振动方面也比较利落,当然后悬挂采用多连杆独立式的结构在同级别绝对算是个亮点。
转向调校足够灵活,没有虚量,你可以很精准的操作这台SUV,一点也不笨重,而方向盘紧实的手感,在打方向时还能给予一定的回馈,这种表现在很多同级别产品中确实少见。结语:如今十万元选择一款SUV是一件头疼的事,原因早已不是银子不够,是选择越来越多,而不得不承认,除了拼配置比价格,大多数自主产品在风格上都太过单一,没有自己的特点,但这对于绅宝X55来说确实是个优势,它的产品特征注重驾控,即便是SUV也能够感觉到其与众不同之处,这似乎让我们在选择上变得更加容易了,它的受众人群要更为多样,综合表现具备了不错的实力。
(文章来源:太平洋汽车网 原作者:李明凯)