相比之下，电动汽车普遍使用的锂电池，就是一个比较环保的替代品。尤其废旧锂电池成本较低，这样在价格、能量密度和寿命之间都可实现一个不错的平衡。

B：光伏/风能发电的储能电池。

这种发电方式有一个特点，就是无法持续提供电能，毕竟阳光、风力都是不稳定的，因此会出现一些因随机波动性产生的并网及调度难题。

而退役下来的电动汽车动力电池，既能满足电力储能的需求，也有利于解决那些难题。

C：直流充电站的蓄能电池。部分动力废旧电池可满足一些直流充电站的功率需求。

总体而言，梯次利用是一种更加环保、操作难度更低的废旧电池处理方式。

但如果电池容量过低，就基本陷入“没人想要”的境地了，只能报废回收。下面继续给大家介绍三种主要的报废回收方式。

初级：干法回收

所谓“干法”就是指不通过溶液等媒介，直接实现各类废旧动力电池材料或有价金属的回收，主要方法又有两种。

机械分选法：就是通过拆解电池，再根据电池里物质的密度、成分特性，用破碎、筛分、磁选、精细粉碎等方法，分离出不同物质材料。

这种方式的优点是操作简单，技术门槛低，但缺点是很难回收里面的有价金属。

高温冶金法：这种方法可以进一步弥补机械分选法的缺点，它通过高温焚烧，使里面的金属氧化、还原并分解，再以冷凝的形式回收低沸点的金属及化合物，最后再经过一些化学方式进行分离和回收，从而得到比较值钱的有价金属。

但即使用这种方法，回收也不够“干净”，而且持续用高温冶炼，能耗很大，这也是部分网友说的“电动汽车环保是伪命题”的依据之一。

进阶：湿法回收

想要更彻底的回收电池里的金属或化合物，就要通过机械分离和粉碎后，再用到溶剂萃取、点解沉积、化学沉淀等“湿法”工艺了。

湿法工艺回收相当复杂，没有专业化学知识的人很难完美操作，技术门槛较高。

但是，它对锂、钴、镍等有价金属的回收率高，而那些部分恰恰是经济效益最好的；

同时，湿法工艺的设备和用料投入成本不高，因此算是性价比很高的方式，广为很多中小规模电池回收公司所用。

高阶：生物回收

虽然湿法回收已经比较成熟，但在处理过程中仍有一些“有害物”排放。比如使用盐酸浸出金属离子时，化学反应中会产生有毒的氯气。

因此，有些公司尝试用更先进的“生物回收”，原理是利用微生物的生命活动直接从矿石中提取有价金属元素。

实际的操作工艺大致是，在酸性条件下将废旧电池材料固体做微生物的培养基，经过微生物的耐受和富集，得到浸出的含金属溶液，再经过一些额外的工序，实现有价金属的回收。