这代轩逸的动力总成可真没让我们失望，还是那一套万年不变的动力总成，也就是1.6L配上CVT无极变速箱！发动机的变化也只是多了个E-vtc的技术，更可恶的是手刹还是以脚刹的形式出现，连个电子刹车都没有...这对外形运动的它来说，略微有点讽刺！可能在当今中国道路上，日产认为这种级别的车是不需要动力的吧。
在当今这个市场中，汽车配置是最不用担心的了。即使是抠抠搜搜的大众，在10万这个级别的配置也不算寒酸！
可新轩逸偏偏能够给你惊喜，前后倒车雷达只有最顶配的车型才有，连次顶配都没有后倒车雷达呢！你能想象一个10万多的车会没有后倒车雷达吗？真是让人惊掉下巴！
让人也比较意外的是，顶配的新轩逸，全身只有4个汽车音响，也真的只是让人听个响而已...
终端优惠不大，销量全靠"实力"。从懂车帝的车主成交价格来看，各车型综合优惠也就不到一万。很难想像一款综合实力并不是那么强劲的合资车型，能在优惠并不大的情况下能够有如此良好的销量。看来"神车"的"实力"还是不容小觑啊！
小总新轩逸的上市确实给了我们不少惊喜，年轻化的外观与内饰，让人觉得日产已经不是那个老气横秋的日产了。如今新轩逸的销量，在紧凑级车市场的销售排名还是非常靠前的。玩车弟也能明白它畅销的原因。不算贵的价格，较为小资的外形，比较有竞争力的车标，低廉的养车成本，这似乎都是它畅销的原因。但在10万元左右这个市场中，产品力比新轩逸强的车型真是太多太多了，所以新轩逸是否能像之前那样继续畅销下去，也算是个谜。那就让我们继续期待它接下来的市场表现吧！（编辑 / Rookie）
