是什么让你记住一辆车？是那拉风或者奇葩的造型？是那高昂的价格还是过硬的口碑？是那超大的空间还是那炫酷的配置？可以让你记住的细节有很多，只要一看就能让你认出是哪个品牌哪款车的话，那么它就可以说是一款成功的设计了。进入车内除了中控以外，我想最能吸引眼球的就是那换档杆了吧，这也是驾驶者们最常接触的部件，大咖认为这个设计也起着举足轻重的作用，直接影响着驾驶体验以及操控性，要是设计得当，天天都想“炸死”它，如果设计奇葩，摸都不想摸。今天大咖就来为大家盘点一下各个标志性的换挡杆，看一眼你就知道是什么车了。

宝马 - “鸡腿”挡杆

很多人都说这款挡杆像个“大鸡腿”，确实很像，而且手握大鸡腿来换挡的感觉真的很棒。细心的朋友会发现，宝马会设计有肉质饱满的“大鸡腿”和发育不良的“小鸡腿”，总结特点就是：“大鸡腿”车型配拨片，是大P键，档把下面是真皮，而 “小鸡腿”车型不配拨片，小P键，档把下面是塑料。

奔驰 - 怀挡

作为奔驰一直以来的一个特色标签，怀挡设计几乎搭载过奔驰所有的车型（AMG除外），经典程度不用大咖多说了，而怀挡还有很多好处，例如下面...

奥迪 - 游艇式挡杆