而且上汽乘用车47.8万辆的出口销量，基本都是MG这一品牌贡献的。这主要是因为，MG和荣威虽然都是源自英国的品牌，但荣威起源的英国Rover汽车，目前所有权在印度塔塔手中，而MG品牌则归属于上汽，所以上汽更愿意在海外市场主推MG品牌。再加上MG品牌也诞生于英国，并且拥有近100年的历史，所以至今在东南亚、大洋洲、非洲等地区，依然有不少人认可它的英国品牌身份。

具体到出口车型销量上，MG在国外最畅销的车型是MG ZS，出口量为12.35万辆。紧随其后的是MG 5，出口了9.7万辆。得益于上汽多年深耕海外市场，MG在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等国家都是当地销量前10的汽车品牌。

除了出口以外，上汽还在印度直接建立了MG工厂，充分利用了英国品牌在印度的影响力优势。去年，MG印度公司一共销售了4.84万辆新车，其中销量最高的车型Hector，去年卖了2.62万辆。实际上，MG Hector就是国内宝骏530的换标车型，在印度的起售价折合人民币为12.59万元，比国内7万出头的起售价贵不少。要知道，印度市场的汽车价格并不是很贵，比如最畅销的铃木WAGON R售价折合人民币约4.64万元。由此可见，MG品牌在印度其实是有很高溢价能力的。