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尽管现在人们的收入水平显著提高，在物质享受方面却没有一味地追求高消费，而是选择合适且性价比高的产品，比如在出行工具的选择上，人们更加偏爱电动车。
电动车行驶速度适中，比汽车方便，价格也便宜，适合骑行的人群也更为广泛。但是电动车有一个“缺陷”，就是它的续航能力不够完美，一般的家用电动车续航大概在40到70公里。
如果只是用来接娃买菜、上下班代步则完全没问题，最怕出现忘记充电或是远距离出行时，电动车半路没电，既耽误事又影响心情。
今天，小辣椒就教大家两个简单的办法，在电动车半路没电时也能骑五到十公里。
一、打开ACS开关可能很多车主并不了解电动车上的ACS开关是做什么用的，它其实是电动车自带的补电系统功能。
当电动车在行驶的时候，会有部分动能转化为电能并暂时储存起来，而ACS开关就是启用这部分电能的钥匙。所以在电动车半路没电的时候，车主直接打开ACS开关继续骑行就可以了。
虽然打开ACS开关的办法很好，但市面上也有极少数的电动车品牌是没有这个功能的，这时就需要考虑通过控制器转换电压来获得电量。
为了防止电动车电池亏电而损耗电池，一般电池都会有电压保护功能，换句话说，每块电池有一个最低电压值，低于这个值的时候电池会停止放电，此时的电动车显示电量为零，而实际上电动车电池还有电可用。
通过控制器转换电压主要是为了降低最低电压值，比如60V对应的欠保护电压为52V，48V对应的欠保护电压则是42V，只要通过控制器将原来的60V降为48V，就会多出10V的电压让电动车继续行驶。
打开ACS开关、控制器转换电压，这两个方法可以解决电动车半路没电继续行驶的难题，但只能用来偶尔救急，经常操作会极大地损耗电池，从而缩短电池的使用寿命。
总而言之，小辣椒还是建议大家，最好是在不骑电动车的时候留意下电量，以保证顺利出行。
最后，小辣椒给大家总结了一些延长电动车使用年限，维护保养电池的小窍门：
1、选择优质电池与适配的优质充电器，并且按说明书规范使用充电器；
2、一般电动车在骑行两年左右，充电器可能会因为经常颠簸受到损坏，要及时更换新的充电器。
3、注意充电时间，通常情况下六到八小时可以充满；
4、在上坡或载人的时候用脚蹬助力，尽量避免电池瞬间大放电；
5、不要亏电使用、存放电池。如果电动车在欠压后继续骑行会损害电池，而且电池在闲置状态下自己也会放电，所以即便是不用电池的时候也要记得定期给电池充电。
小辣椒总结以上就是关于电动车没电也能骑的办法，以及电池保养的一些小技巧。如果你还有其他不错的想法，电动车小辣椒欢迎你的留言。
