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六代凯美瑞下裙边拆卸(六代凯美瑞顶棚怎么拆)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-26 08:00:03作者:YD166手机阅读>>

排气管路设置了密集的金属隔热衬板,减少发动机工作时排气管路热量向车身内部传导,提高车辆乘坐舒适性,并且车辆行驶时的气流有助于薄金属隔热衬板快速散热。排气管各个接口有轻微锈蚀,经启动发动机检查并未出现漏气情况,因此可以正常使用,毋须更换。

4、后悬架及其他

六代凯美瑞下裙边拆卸,六代凯美瑞顶棚怎么拆(13)

后悬为多连杆形式,经检查各连杆两端的橡胶衬套并未发生明显老化开裂现象,后轮胎面无明显偏磨,说明后轮定位准确,后悬相关部件无松旷损坏情况。仅横向稳定杆两端的竖拉杆球头防尘套略有轻微裂痕,经检查同样没有旷量,仍可正常使用,毋须更换。

*密闭性试验*

六代凯美瑞下裙边拆卸,六代凯美瑞顶棚怎么拆(14)

在关闭车门的车厢内使用纳米香薰消毒机检验密闭性,香薰迅速产生大量烟雾,如有烟雾泄露则表示密闭性不佳。而此辆40万公里凯美瑞的门缝处并没有出烟,密封性并没有随着使用年限的增加而衰减,门条经过了10年的洗礼依旧拥有良好的弹性和抗压缩变形性,可谓宝刀不老。据25日参加全能里程王挑战赛的高璇所说,这款老车的风燥也十分微小。

经过全面检查,这台行驶里程近四十万公里、车龄已达十年的第六代凯美瑞健康状况仍然良好,这也证明了凯美瑞的传奇品质。

另外一则令人振奋的消息是:丰田研发出TNGA,TNGA超越了其他车企的“平台”概念,这是一种全新的生产模式,这是一种由动力系统、车身框架和底盘组合而成的全新驾驶体验,并且广汽丰田已经导入了丰田最新的TNGA全球化架构,2017年底,基于TNGA打造的全新一代凯美瑞或将上市。

六代凯美瑞下裙边拆卸,六代凯美瑞顶棚怎么拆(15)

小编在这里希望厂家能继续保持这样一丝不苟的匠心态度,为消费者提供更多如此可靠的新车型。

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