一般来说双门轿跑车的车门都会设计得长一些,主要是方便后排进出。
所以B柱相较于四门轿车,就会往后位移很多。
所以E92/E93很贴心地为前排乘客设计了个安全带推送装置。
可惜的是时间久了,安全带不再有“年轻时”的硬挺,软趴趴的,所以每次推送装置伸出来时,安全带总会心有余而力不足,很难被推送到前排。想要实现推送到位也很简单,更换条新的安全带,但想想好像必要性不是很高呀,算了算了,自己来个反手掏好了。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-26 08:55:10作者:YD166手机阅读>>
一般来说双门轿跑车的车门都会设计得长一些,主要是方便后排进出。
所以B柱相较于四门轿车,就会往后位移很多。
所以E92/E93很贴心地为前排乘客设计了个安全带推送装置。
可惜的是时间久了,安全带不再有“年轻时”的硬挺,软趴趴的,所以每次推送装置伸出来时,安全带总会心有余而力不足,很难被推送到前排。想要实现推送到位也很简单,更换条新的安全带,但想想好像必要性不是很高呀,算了算了,自己来个反手掏好了。
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