福特的行车电脑系统与大众的行车电脑系统功能非常相近，也是有很多隐藏功能。大众使用的是5053数据线配合VCDS系统，福特常用的是ELM327数据线配合FoCCCus系统，而且ELM327数据线比5053便宜很多。
与大众不同的是，自动落锁，四门一键升窗，超速提醒，胎压监测等等这类功能在大众A级及以上车型上是标配，但在福特的很多车型上面则是属于隐藏功能，出厂时并没有打开（比大众还坑）。
CUS系统比VCDS系统简单明了很多，打开隐藏的方式也更为简单。
进入主界面后，
找到#147位，将默认值改为04，即打开了锁车报警功能
找到#32，将默认值改为02，即打开了行车落锁 功能，该功能打开后当车速超过7KM时，自动落锁。这个速度不像我们之前介绍的大众车型可以自由设置，该车速是不可设置的。
找到#44，将默认值改为03，即打开了超速提醒功能，该超值提醒好像不能像大众一样在仪表中设置速度值，一般是超过120KM/H时提醒，提醒声音和油箱剩余油量不足时的提醒是一样的。
找到#184，将默认值改为03，即打开了一键关闭天窗功能。长按5秒，天窗打开，再长按5秒天窗全开。
找到#101，将默认值改为44，即打开了胎压监测功能，该功能需要具有中文仪表和多功能方向盘支持。打开胎压功能后，再次启动车辆前，屏幕会出现胎压故障报警，还这是行车电脑没有保存“正常”的胎压值，只需要在CUS中选择第五个选项ABS。第一步，点击get info，第二步点击Initialize ECU进行esp模块复位设置，等绿色进度条走到100%表示当前胎压值保存成功，再点击一下RESET ECU ，此后当胎压发生变化时报警，仪表会有中文提示。
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将自已想要的隐藏功能打开后，点击“Save to file”,保存修改好的配置
然后点击下方“write to bcm”进行写入；
绿色进度条走到100%表示数据写入完成，同时仪表报警。几秒钟后行车电脑重启自检，所有更改就生效了！
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