比亚迪全新e平台首款纯电动微型车比亚迪e1正式上市，市场售价5.99万-7.99万之间，较低的售价和不错的续航吸引了不少消费者的关注。作为一款家用纯电动微型车，续航里程必然被消费者重点关注，官宣最大续航里程为305公里，我们此次试驾也是重点围绕这款车的最大续航里程来展开，看看作为日常代步使用的它极限续航里程到底是多少公里？当然我们中间会分几个环节做相关的测试，首先以每10%的耗电量续航情况做一个汇总，之后再对比ECO和SPORT模式下它的耗电量和续航情况，以及在开启空调下的续航耗电量情况。

为了保证测试数据的真实可靠性，测试之前我们将电量充满，表显最大续航里程是305公里，同时将小计里程B清零。此次试驾的这款比亚迪e1是累计行驶2280公里的车型，基本可以算得上是新车。

经过一个单程的上班路段和外出办事的综合路况使用，第1个10%的耗电量续航里程达到了40公里，其中一半的路段是上班高峰行驶，另一半则以市郊道路为主，跑了一段时间的高速，整体驾驶比较平稳，10%的耗电量跑出40公里的成绩非常不错。

20%的耗电量综合续航里程又跑了41.5公里，比第一次还高出1-2公里，这个成绩也是非常不错。第2个10%的耗电量路况主要以高速市郊道路为主，大概走了约5公里的严重拥堵路段，表显最近50公里耗电量为7.7 kwh/100公里。