时间很快来到了2010年，这时汽车已经大量进入中国老百姓的家庭，一代赛欧已经征战了10年，这时中国自主品牌汽车快速发展，涌现了奇瑞QQ、A1、大众Polo、标致206等一大批小型车的竞争，雪佛兰赛欧再也不能抱着10万家轿梦不放，为让更多中国普通家庭拥有高品质的有车生活，以“国际品牌全民家轿”著称的雪佛兰赛欧再次进行改款升级。新赛欧具备高品质、大空间、高安全、低油耗等特点。新赛欧更是将价格下探到六万元以下，为增长迅速的中国小车市场树立起全新的价值和品质标杆，在一定程度上促进了合资车企的降价，也有效地促进雪佛兰汽车攻城略地。

雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，最大功率达到76kw，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。并且两厢的加入，让广大消费者多了选择的余地，新赛欧经常是销量版的前三名。

转眼来到了2015年，距离新赛欧上市又过去了5年，这时可以说中国汽车市场竞争已经非常激烈，随着二胎的放开，人们对于更大空间、更优价格的家轿需求迫在眉睫，作为人民家轿王的赛欧改款升级义不容辞。

雪佛兰赛欧3长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm，轴距相比老款增加了35mm，行李箱容积可达366L，内部空间比大众Polo好了太多，比同期的桑塔纳、捷达也不相上下。外观方面，赛欧3运用了家族化的前脸设计，采用了上下分段式的前进气格栅，同时前大灯也换上了全新动感的造型设计。